Aeroméxico recibe de Embraer el E-Jet de número 1.100
Ciudad de México, México, 11 de diciembre 2014 – Embraer entregó ayer, durante un acto celebrado en el hangar de la aerolínea Aeroméxico, en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, el avión de número 1,100 de la familia de E-Jets de producción. La aeronave, modelo E190, es también el avión de número 200 de la familia de E-Jets volando en Latino-América.
“En el mismo año en que celebramos los 10 años de operaciones de los E-Jets en todo el mundo, estamos inmensamente orgullosos de reconocer otro hito alcanzado por esta versátil familia de aviones”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO, Embraer Aviación Comercial. “Como Aeroméxico es uno de los más grandes operadores de Embraer, es apropiado que sea quien reciba el E-Jet 200 en el continente latinoamericano, y el E-Jet número 1,100 en el mundo.”
“Para Aeroméxico, Embraer ha sido un aliado muy importante por más de 10 años; actualmente, más del 50 por ciento de nuestra flota está integrada por estos equipos brasileños”, comentó Andrés Conesa, Director General de la aerolínea. “En Aeroméxico nos sentimos muy orgullosos por ser la línea aérea que recibe el E-Jet de número 1,100 e integrarlo a nuestra flota, una de las más modernas de la industria”.
Aeroméxico opera una flota de 62 aviones de Embraer por intermedio de su marca regional, Aeroméxico Connect: son 27 E190, seis E170, tres E175 y 26 ERJ 145.
La primera entrega de un E-Jet en América Latina se produjo en el 2005. Actualmente, ocho aerolíneas, en siete países, operan los E-Jets en la región, donde Embraer es líder en el segmento de aviones hasta 130 asientos, con una participación de mercado del 70%.
Embraer es el único fabricante que desarrollo una moderna familia de cuatro aviones específicamente para el segmento de los 70 a 130 asientos. Desde el lanzamiento formal del programa, en 1999, los E-Jets han redefinido el concepto tradicional de los aviones regionales al operar en otros tipos de mercados.
La familia de E-Jets entró en servicio en 2004. Actualmente, los E-Jets están volando con 65 aerolíneas de 45 países, con una participación de mercado del 62%, con base en las entregas en el segmento de aviones con capacidad hasta 130 asientos. Actualmente, la familia de E-Jets está volando con aerolíneas tradicionales, de bajo costo y regionales, además de empresas como vuelos chárter. Los E-Jets tienen una red global de apoyo al cliente y servicios ubicados estratégicamente, con 37 centros de servicios de MRO en todo el mundo, incluyendo 12 Centros de Servicio Autorizados Embraer (EASC) y 25 centros independientes.
En junio del 2013, Embraer lanzó la segunda generación de la familia de E-Jets – los E-Jets E2 – el primero de los cuales está previsto que entrar en servicio en el 2018.
Acerca del Grupo Aeroméxico
Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V., es una sociedad controladora, cuyas subsidiarias se dedican a la aviación comercial en México y a la promoción de programas de lealtad de pasajeros. Aeroméxico, la aerolínea más grande de México, opera más de 600 vuelos diarios y su principal centro de operaciones está localizado en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Su red de destinos alcanza 81 ciudades en tres continentes: 45 en México, 15 en Estados Unidos, 16 en Latinoamérica, tres en Europa, dos en Asia y uno en Canadá.
La flota actual del Grupo suma más de 115 aviones Boeing 787, 777, 767, 737, así como Embraer 145, 170, 175 y 190 de última generación. En 2012, anunció el plan de inversión más importante en la historia de la aviación en México, la compra de 100 aviones Boeing conformados por 90 equipos B737 MAX y 10 equipos B787-9 Dreamliner.
Como socio fundador de SkyTeam, Aeroméxico ofrece más de 1,000 destinos en 178 países, a través de las 20 aerolíneas socias que integran la alianza, por medio del cual los pasajeros pueden obtener diferentes beneficios y disfrutar de 564 salas VIP alrededor del mundo. Al mismo tiempo que, gracias a los códigos compartidos que tiene con Delta Air Lines, Alaska Airlines, Avianca, LAN, TACA y TAM, Aeroméxico ofrece una amplia conectividad dentro de países como Estados Unidos, Brasil, Canadá, Chile, Colombia y Perú. www.aeromexico.com www.skyteam.com http://disfrutaam.tumblr.com/
Acerca de Embraer Aviación Comercial
Embraer es líder mundial en la fabricación de jets comerciales hasta 130 asientos. Cerca de 900 aviones de la familia de jets regionales ERJ 145, de 37, 44 y 50 asientos, se entregaron a las aerolíneas desde su introducción, en 1996. La familia de E-Jets incluye cuatro aviones con tienen entre 70 y 130 asientos. Con ingeniería avanzada, de alta eficiencia, ergonomía y espaciosas cabinas con dos asientos por fila, y economía de operación atractivos, el E170, E175, E190 y E195 establecieron un nuevo estándar en su clase. Dado que los E-Jets entraron en servicio en el 2004, Embraer ha recibido más de 1.500 pedidos en firme para esta familia de aviones. Más de 1.000 E-Jets han sido entregados y alrededor de 65 aerolíneas de 45 países están operando o tienen solicitudes para futuras entregas. Los E-Jets también son populares entre las compañías de leasing, con casi treinta ha incorporado a su flota aviones de esta familia. Los E-Jets están volando con líneas aéreas regionales, principales y de bajo costo, además de operadores turísticos.
En el 2013, Embraer lanzó la segunda generación de su familia de aviones comerciales, los E-Jets E2, que tendrá tres nuevos aviones – E175-E2, E2-E190, E195-E2 y – en el segmento de 70 a 130 asientos. El E190-E2 está programado para entrar en servicio en el primer semestre de 2018, seguido por E2-E195, en el 2019, y E175-E2, en el 2020.
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