AMERICAN AIRLINES LANZARÁ SERVICIO ENTRE DALLAS/FORT WORTH Y SHANGHÁI A PARTIR DEL 11 DE JUNIO

Los clientes pueden comenzar a reservar viajes en la nueva ruta a partir del próximo domingo

 

FORT WORTH, Texas, 30 de enero de 2014 – American Airlines anunció hoy la programación de su nuevo servicio entre el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) y el Aeropuerto Internacional de Pudong, Shanghái (PVG), fortaleciendo aún más su compromiso de servir a la región Asiática-Pacífica.   Los clientes pueden comenzar a hacer reservaciones en los vuelos de la nueva ruta a partir del domingo 2 de febrero para comenzar a viajar a partir del 11 de junio.

 

La nueva ruta operada como parte del acuerdo de negocio conjunto con la también miembro de la alianza oneworld^® Japan Airlines, complementa el servicio existente de American a Shanghái desde sus centros de conexiones en los aeropuertos internacionales de Los Ángeles (LAX) y Chicago O’Hare (ORD).  A través de las aerolíneas miembros de oneworld y sus afiliadas, los clientes de American ahora tienen acceso a más de 145 destinos dentro de Asia. Adicionalmente, los clientes viajando desde Shanghái ahora tendrán acceso a cerca de 200 destinos en todo Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, a través de la extensa red de American desde Dallas/Fort Worth.

 

“La región Asiática-Pacífica continúa creciendo como un mercado clave para el comercio internacional, y deseamos agradecer a la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) por proporcionarnos los slots de salida y aterrizaje en el aeropuerto para comenzar el servicio en el mercado Dallas/Fort Worth – Shanghái”, dijo Scott Kirby, presidente de American Airlines.  “Con el lanzamiento de este servicio, ahora podemos ofrecer a nuestros clientes acceso sin escalas entre dos destinos de salidas importantes a la vez que también ofrecemos a nuestros clientes conexiones de una sola parada a través de Dallas/Fort Worth a destinos a través de América Latina y Norteamérica”.

 

La nueva ruta operará diariamente en un Boeing 777-200 de acuerdo al siguiente horario:

 

Servicio diario DFW-PVG (todo en horarios locales)

AA 127

Salida de DFW a las 10:55 a.m.

Llegada a PVG a las 2:55 pm del día siguiente

AA 128

Salida de PVG a las 4:50 p.m.

Llegada a DFW a las 6:10 p.m.

 

El año pasado, American también anunció que comenzaría su primer servicio directo a Hong Kong, reforzando el compromiso de American de fortalecer su presencia global y cumplir con la demanda de los clientes por viajes a mercados internacionales clave.  El servicio a Hong Kong desde Dallas/Fort Worth, también comienza el 11 de junio y añadirá un nuevo destino a la red internacional de la aerolínea.

 

El nuevo servicio entre Dallas/Fort Worth y Shanghái complementa el servicio existente a Shanghái desde Los Ángeles y Chicago.  Adicionalmente, la red de American en Asia incluye servicio a Tokio Narita desde Dallas/Fort Worth, Los Ángeles y Chicago, servicio a Seúl desde Dallas/Fort Worth y servicio a Beijing desde Chicago. Para mayor información, por favor visite aa.com/moreasia.

 

Sobre American Airlines Group

American Airlines Group (NASDAQ: AAL) es la compañía matriz de American Airlines y US Airways.  Juntas con American Eagle y US Airways Express, las aerolíneas operan un promedio de cerca de 6,700 vuelos diarios a más de 339 destinos en 54 países desde sus centros de conexiones en Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Filadelfia, Phoenix y Washington, D.C.  Los programas AAdvantage de American y US Airways Dividend Miles permiten a sus miembros acumular y canjear millas por viajes y compras de todos los días, así como cambios a la cabina superior, paquetes de vacaciones, alquiler de autos, estadías de hotel y otros productos al por menor. Un miembro fundador de la alianza oneworld, American Airlines, y sus miembros y miembros en proceso, sirven 981 destinos con 14,244 vuelos diarios a 151 países.  Conéctese con American en Twitter @AmericanAir o Facebook.com/American Airlines y siga a US Airways en Twitter @USAirways y en Facebook.com/USAirways.

 

 

La siguiente información está en inglés para no alterar el lenguaje legal.

Cautionary Statement Regarding Forward-Looking Statements and Information

This document includes forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These forward-looking statements may be identified by words such as “may,” “will,” “expect,” “intend,” “anticipate,” “believe,” “estimate,” “plan,” “project,” “could,” “should,” “would,” “continue,” “seek,” “target,” “guidance,” “outlook,” “forecast” and other similar words. These forward-looking statements are based on the Company’s and US Airways’ current objectives, beliefs and expectations, and they are subject to significant risks and uncertainties that may cause actual results and financial position and timing of certain events to differ materially from the information in the forward-looking statements. The following factors, among others, could cause actual results and financial position and timing of certain events to differ materially from those described in the forward-looking statements: the challenges and costs of the proposed transaction, including integrating operations and achieving anticipated synergies; the price of, market for and potential market price volatility of common stock of the ultimate parent entity following the closing of the proposed transaction; significant liquidity requirements and substantial levels of indebtedness of the combined company following the closing; potential limitations on the use of certain tax attributes following the closing; failure of the proposed transaction to be completed; and other economic, business, competitive, and/or regulatory factors affecting the business of the combined company after the closing and the businesses of US Airways and the Company generally, including those set forth in the filings of US Airways and the Company with the SEC, especially in the “Risk Factors” and “Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations” sections of their respective annual reports on Form 10-K and quarterly reports on Form 10-Q, their current reports on Form 8-K and other SEC filings, including the registration statement and the proxy statement/prospectus related to the proposed transaction. Any forward-looking statements speak only as of the date hereof or as of the dates indicated in the statements. Neither the Company nor US Airways assumes any obligation to publicly update or supplement any forward-looking statement to reflect actual results, changes in assumptions or changes in other factors affecting these forward-looking statements except as required by law.

 

###