PIERDEN POBLANOS 5 MIL 500 PESOS AL AÑO AL NO CONTAR CON TRANSPORTE PÚBLICO EFICIENTE

 EPC presenta documento “Pérdidas millonarias por fallas en la movilidad en las
principales zonas metropolitanas del país”
 El estudio analiza los 5 corredores principales de transporte público de la entidad
 El transporte público con carril confinado tipo BRT sería la mejor opción de traslado
Puebla, Puebla 28 de mayo de 2015.- Este jueves la asociación civil El Poder del
Consumidor entregó el estudio “Pérdidas millonarias por fallas en la movilidad en las
principales zonas metropolitanas del país” al gobierno del Estado de Puebla. Uno de los
principales objetivos del estudio, es poder brindarle a las autoridades del estado la
información e insumos necesarios para instrumentar y poner en marcha un Plan Integral de
movilidad metropolitana que incluya: mejoramiento de las principales rutas de transporte
público convencional, renovación y mantenimiento de la flota (autobuses), capacitación a
conductores, monitoreo del servicio en tiempo real, disminución de los tiempos de traslado
y desde luego una mejor calidad de vida a los poblanos al proveer una red de transporte
público accesible, segura y cómoda.
El documento analiza los cinco principales corredores de transporte público del estado cuya
cobertura satisfacen los primordiales orígenes de destino. Se encontró que en los
principales corredores de transporte público la velocidad a la que circulan es de apenas
12.2 km/h en horas “pico”, muy por debajo de la velocidad ideal de servicio. Por otro lado,
se realizó una estimación de la pérdida económica que tienen los usuarios al no contar con
un carril preferencial, teniendo una pérdida de hasta $ 5 mil 500 pesos al año. El mismo
ejercicio se realizó con los automovilistas, quienes tienen una mejora ligera en los tiempos
de traslado en referencia a los usuarios del transporte público con una pérdida de $ 1,523
pesos al año.
Ante este escenario la instalación de un transporte público con carril confinado tipo BRT
sería la mejor opción de traslado ya que al contar con carriles exclusivos, ofrecen un servicio
expedito, lo cual es la mayor prioridad tanto para usuarios del transporte público como para
automovilistas, logrando un ahorro sustancial en los tiempos de viaje de hasta 50 minutos.
Cabe destacar que en la administración del gobernador Moreno Valle se han puesto en
marcha dos corredores de transporte público tipo BRT, denominado como Red Urbana de
Transporte (RUTA) sin embargo, el servicio e infraestructura de dicho sistema no ha
cumplido con los estándares internacionales de calidad, como condiciones de cien por
ciento accesibilidad para personas con capacidades diferentes, una programación de
servicio óptima para obtener una frecuencia de paso más regular así como la socialización
del proyecto con transportistas, habitantes de la zona e incluso comerciantes y empresarios
para impulsar el proyecto de mejor forma. Asimismo las construcciones de los corredores
}han sido demasiado lenta entre una línea y otra, ocasionando saturación y colapsos en estaciones y autobuses en “horas pico”.
La movilidad urbana es un factor crítico que incide sobre el bienestar social, el desarrollo económico y la competitividad, por lo que es urgente expandir, modernizar e integrar una red de transporte público de calidad a través de la modernización del transporte concesionado. Por lo anterior, El Poder del Consumidor hizo un llamado al gobierno del estado de Puebla para que a la brevedad defina una política en esta materia y destine recursos que permitan mejorar la movilidad de las personas mediante sistemas de transporte integrados, expansión de BRT, un verdadero ordenamiento del transporte público, la adecuación de las vialidades al modelo de calle completa, así como impulsar la infraestructura ciclista.
Los corredores analizados en el Centro Metropolitano de Puebla fueron:
 16 de Sep. – Blvd. 5 de mayo – Blvd Norte.
 Av. Morelos – Camino Real – Recta Cholula – Av. Reforma Diagonal – Defensores.
 Blvd. Valsequillo.
 Av. 11 Sur-Norte y Av. 5 de Mayo.
 Av. Xonacatepec – Av. México – Av. 18 de Noviembre – Av.16 de Noviembre – 46 A Norte – 20 Oriente y Av. Xonaca.