{"id":28365,"date":"2015-02-13T19:09:33","date_gmt":"2015-02-14T00:09:33","guid":{"rendered":"http:\/\/style.shockvisual.net\/?p=28365"},"modified":"2015-02-13T19:09:33","modified_gmt":"2015-02-14T00:09:33","slug":"american-airlines-anuncia-las-primeras-rutas-para-el-boeing-787-dreamliner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/style.shockvisual.net\/american-airlines-anuncia-las-primeras-rutas-para-el-boeing-787-dreamliner\/","title":{"rendered":"AMERICAN AIRLINES ANUNCIA LAS PRIMERAS RUTAS PARA EL BOEING 787 DREAMLINER"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>FORT WORTH, Texas \u2013 Los clientes de American Airlines disfrutar\u00e1n de una nueva experiencia de viaje de la red m\u00e1s grande del mundo, con el inicio de operaciones del Boeing 787 Dreamliner con servicio dom\u00e9stico en mayo y servicio internacional en junio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inicialmente, el 787 dar\u00e1 servicio entre el Aeropuerto Internacional de Dallas\/Fort Worth (DFW) y el Aeropuerto Internacional Chicago O\u2019 Hare (ORD) comenzando el 7 de mayo, posteriormente se har\u00e1 el lanzamiento internacional entre DFW y el Aeropuerto Internacional de Pek\u00edn-Capital (PEK), a partir del 2 de junio. La nueva aeronave tambi\u00e9n operar\u00e1 entre DFW y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE) en Buenos Aires comenzando el 4 de junio. Los clientes pueden comenzar a reservar sus vuelos en el 787 a partir del s\u00e1bado, 14 de febrero. American lanzar\u00e1 el 787 a mercados adicionales en el 2015, a medida que reciba entrega de nuevas aeronaves.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsperamos dar la bienvenida a nuestros clientes a bordo del 787 con sus servicios y comodidades modernas a partir de este verano\u201d, dijo Andrew Nocella, director de marketing de American. \u201cLa adici\u00f3n del 787 Dreamliner a nuestra red nos da la oportunidad de aumentar nuestra eficiencia en vuelos de larga distancia a trav\u00e9s del mundo y potencialmente abrir nuevos mercados en nuestra red. Es una gran ventaja para nuestros clientes y uno de los ejemplos m\u00e1s recientes de como American est\u00e1 rumbo a algo grande\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de su aerodin\u00e1mica mejorada, la tecnolog\u00eda avanzada del motor, una mejor eficiencia de combustible y costos operacionales m\u00e1s bajos, el 787 contar\u00e1 con una experiencia de viaje a bordo de primera categor\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Organizados en una configuraci\u00f3n de dos cabinas, el 787-8 de American cuenta con 28 asientos totalmente reclinables en la Clase Ejecutiva, dispuestos en una configuraci\u00f3n 1-2-1. Los asientos con salida hacia adelante o hacia atr\u00e1s dise\u00f1ados a pedido ofrecen acceso directo al pasillo para cada cliente de la clase Ejecutiva, proporcionando movilidad adicional en la cabina. La aeronave est\u00e1 equipada con capacidad Wi-Fi v\u00eda sat\u00e9lite para mantener a los clientes conectados mientras viajan internacionalmente. La cabina Premium tambi\u00e9n cuenta con selecciones de entretenimiento a bordo en un monitor HD Panasonic de pantalla t\u00e1ctil de 15.4 pulgadas en cada asiento. A los clientes de la Clase Ejecutiva tambi\u00e9n se les ofrecer\u00e1 aud\u00edfonos Bose\u00ae QuietComfort\u00ae Acoustic Noise Cancelling\u00ae y auriculares peque\u00f1os. Cada asiento est\u00e1 equipado con una toma de corriente universal y entrada de USB.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La cabina principal estar\u00e1 equipada con 48 asientos Main Cabin Extra en una configuraci\u00f3n de 3-3-3, ofreci\u00e9ndole a los clientes hasta seis pulgadas adicionales de espacio para las piernas, y 150 asientos de la cabina principal, tambi\u00e9n en una configuraci\u00f3n de 3-3-3. Cada asiento ofrece un monitor HD Panasonic de pantalla t\u00e1ctil de nueve pulgadas con una variedad de pel\u00edculas, programas de televisi\u00f3n, juegos y selecciones de audio. Cada asiento de la cabina principal est\u00e1 equipado tambi\u00e9n con una toma de corriente universal y una entrada de USB.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Otras caracter\u00edsticas avanzadas en el Dreamliner incluyen ventanas atenuables m\u00e1s grandes, humedad mejorada en la cabina y mejor calidad de sonido. El 787-8 de American tambi\u00e9n contar\u00e1 con una barra de libre acceso abastecida con aperitivos y refrescos para los clientes viajando en la cabina Premium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>American ha colocado \u00f3rdenes firmes para 42 aeronaves Boeing 787, con el derecho de adquirir unas 58 adicionales. American ya tiene la flota m\u00e1s joven entre todas las aerol\u00edneas estadounidenses de red global, con una edad promedio de 12.3 a\u00f1os. En el 2015, American planea recibir un promedio de dos aeronaves nuevas por semana. Estas nuevas entregas har\u00e1n a la flota de American a\u00fan m\u00e1s joven, m\u00e1s moderna y m\u00e1s eficiente, y proporcionar\u00e1 una base s\u00f3lida para mejoras continuas en tecnolog\u00eda, productos y servicios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>American se encuentra en medio de un proceso de mejoras planificadas por m\u00e1s de $2,000 millones para ofrecer a sus clientes una experiencia de viaje superior alrededor del mundo. Estas inversiones incluyen asientos totalmente reclinables en aviones de larga distancia internacional; Wi-Fi internacional; m\u00e1s opciones de entretenimiento y tomas de corriente; un nuevo y moderno dise\u00f1o para las salas Admirals Club alrededor del mundo; y una variedad mejorada de comidas y bebidas. Adem\u00e1s de recibir cientos de aeronaves nuevas, American est\u00e1 reacondicionando su flota entera de Boeing 777-200s y seleccionados 767-300s, 757-200s y Airbus A319s para modernizar sus cabinas y realzar la experiencia en vuelos dom\u00e9sticos e internacionales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los esfuerzos de renovaci\u00f3n de la flota de American, visite<\/p>\n<p>aa.com\/787<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sobre American Airlines Group<\/strong><\/p>\n<p>American Airlines Group (NASDAQ: AAL) es la compa\u00f1\u00eda matriz de American Airlines y US Airways.\u00a0Junto con aerol\u00edneas regionales de propiedad exclusiva y de terceras partes operando como American Eagle y US Airways Express, las aerol\u00edneas operan un promedio de cerca de 6,700 vuelos diarios a 339 destinos en 54 pa\u00edses desde sus centros de conexiones en Charlotte, Chicago, Dallas\/Fort Worth, Los \u00c1ngeles, Miami, Nueva York, Filadelfia, Phoenix y Washington, D.C. Los programas AAdvantage de American y US Airways Dividend Miles permiten a sus miembros acumular millas por viajes, paquetes de vacaciones, alquiler de autos, estad\u00edas de hotel, y compras de todos los d\u00edas. Los miembros de ambos programas pueden canjear millas por pasajes, as\u00ed como por cambios a Primera Clase y Clase Ejecutiva. Adicionalmente, los miembros del programa AAdvantage pueden canjear millas por paquetes de vacaciones, alquiler de autos, estad\u00edas de hotel y productos al por menor. American es miembro fundador de la alianza <strong>one<\/strong>world, cuyos miembros y miembros en proceso sirven cerca de 1,000 destinos con 14,250 vuelos diarios a 150 pa\u00edses.\u00a0Con\u00e9ctese con American en Twitter @AmericanAir o Facebook.com\/American Airlines y siga a US Airways en Twitter @USAirways y en Facebook.com\/USAirways.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>####<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 FORT WORTH, Texas \u2013 Los clientes de American Airlines disfrutar\u00e1n de una nueva experiencia de viaje de la red<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[72,3],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28365"}],"collection":[{"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28365\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/style.shockvisual.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}