{"id":46618,"date":"2016-07-07T14:53:34","date_gmt":"2016-07-07T19:53:34","guid":{"rendered":"http:\/\/style.shockvisual.net\/?p=46618"},"modified":"2016-07-07T14:53:34","modified_gmt":"2016-07-07T19:53:34","slug":"union-multisectorial-e-inversion-en-infraestructura-fortalecen-a-manzanillo-cuarto-puerto-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/style.shockvisual.net\/union-multisectorial-e-inversion-en-infraestructura-fortalecen-a-manzanillo-cuarto-puerto-america-latina\/","title":{"rendered":"Uni\u00f3n multisectorial e inversi\u00f3n en infraestructura fortalecen a Manzanillo como el cuarto puerto de Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Manzanillo, Col., a 07 de julio de 2016.- En los \u00faltimos a\u00f1os la forma en que las empresas operan y se interrelacionan para poder interactuar dentro de las cadenas log\u00edsticas de transportaci\u00f3n de mercanc\u00edas, desde el \u00e1mbito local hasta la interacci\u00f3n internacional, ha cambiado radicalmente. <\/p>\n

Los mercados globales exigen una mayor eficiencia, costos m\u00e1s competitivos y reducci\u00f3n en los tiempos que lleva conectar a los centros de producci\u00f3n con las plazas de consumo, a trav\u00e9s de todos los eslabones que componen las cadenas log\u00edsticas para el transporte de cargas, compuestas tanto por materias primas como por productos manufacturados.<\/p>\n

As\u00ed como en los grandes mercados internacionales, Latinoam\u00e9rica ha tenido que fomentar la uni\u00f3n de diversos sectores productivos claves como navieros, operadores portuarios, gobiernos, transportistas, legisladores, entre otros, para fortalecer sus eslabones log\u00edsticos y conectar sus cadenas de transportaci\u00f3n de carga al comercio internacional. <\/p>\n

Para estar a la altura de las demandas globales ha sido necesaria la generaci\u00f3n de regulaciones que permitan el intercambio entre los polos productivos y pa\u00edses de la regi\u00f3n, las cuales han permitido estandarizar procesos y agilizar el movimiento de las cargas.<\/p>\n

Fortino Landeros, Director General de Contecon Manzanillo, asegur\u00f3 que un puerto eficiente genera mejoramiento y reducci\u00f3n de costos en las cadenas log\u00edsticas regionales. La optimizaci\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas y la baja de los costos en la importaci\u00f3n, exportaci\u00f3n y transportaci\u00f3n de mercanc\u00edas, tambi\u00e9n generan beneficios para la poblaci\u00f3n, as\u00ed como en los sectores productivos, quienes as\u00ed pueden acceder a productos de menor costo.<\/p>\n

El directivo asegur\u00f3 que otro factor importante que ha influido en el fortalecimiento e integraci\u00f3n de Am\u00e9rica Latina con el mundo es la inversi\u00f3n en infraestructura y la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda moderna, lo que ha atra\u00eddo el tr\u00e1nsito de carga a trav\u00e9s de los puertos de la regi\u00f3n. <\/p>\n

\u201cUn ejemplo de ello es la inversi\u00f3n realizada en Manzanillo por Contecon, la cual se ha enfocado en construir y operar la Terminal II de contenedores del puerto colimense, con la implementaci\u00f3n de robusta infraestructura, tecnolog\u00eda de punta, las mejores pr\u00e1cticas internacionales y personal altamente calificado, para fortalecer al puerto m\u00e1s importante del pa\u00eds como centro log\u00edstico clave en la regi\u00f3n, y con esto mejorar el ranking regional del puerto.<\/p>\n

Seg\u00fan un estudio realizado por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), Manzanillo ocupaba el sexto lugar en importancia portuaria de Am\u00e9rica latina en 2011, y durante 2015 mejor\u00f3 su desempe\u00f1o alcanzando el cuarto lugar, solo despu\u00e9s Balboa y Col\u00f3n en Panam\u00e1 y Santos en Brasil.<\/p>\n

Landeros dijo tambi\u00e9n que, con las operaciones de la Terminal II de Contenedores, Contecon ha logrado incrementar la productividad del puerto de Manzanillo en un 24.5% % e incluso plantea que al llegar al final del a\u00f1o podr\u00e1n mover entre un mill\u00f3n y un mill\u00f3n 200 mil contenedores de 20 pies (TEU) de operaciones, lo que significar\u00eda un aumento del 30% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

\u201cNuestro trabajo diario se concentra en que tanto los navieros, transportistas, industriales y todos los que forman parte de las cadenas log\u00edsticas, tanto internas como fuera del pa\u00eds, cuenten con una infraestructura portuaria que fortalezca sus cadenas de suministro y comercio en forma \u00e1gil, eficiente y experimentada en beneficio de sus operaciones\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

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SOBRE CONTECON MANZANILLO
\nContecon Manzanillo es subsidiaria de International Container Terminal Services (ICTSI), empresa filipina reconocida a nivel internacional como operadora portuaria de clase mundial, que tiene operaciones en 29 terminales y presencia en 21 puertos.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia, ICTSI se encuentra entre los primeros 20 puestos del ranking mundial de empresas que se dedican al manejo de operaciones portuarias.
\nwww.ictsi.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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